Китайский Чжэнчжоу намерен взять на вооружение позитивный опыт крупнейших мировых транспортно-логистических хабов. Цель городских властей - сформировать значимый узел превалки грузов из Китая и стран Азиатско-тихоокеанского региона в Европу и обратно. Что конкретно планируют сделать - в репортаже моих коллег.

Архив: Ставка на логистику и торговлю

Город Чжэнчжоу является административным центром провинции Хэнань и важнейшим региональным транспортным узлом. Здесь находится национальный оптовый зерновой рынок, высокотехнологичное научное производство и один из наиболее важных текстильных центров всего Китая. В ближайшее время Чжэнчжоу может стать 15 городом в КНР, которому разрешат самостоятельно импортировать транспортные средства. Заказчики и автодилеры восприняли новость с большой радостью.

Чжан Баопин, Зам. главы Henan Zhaorun Automobile Sales & Service:
"Довольно долгое время мы заказывали импортные машины из Циндао и Даляня. Если наш город сможет самостоятельно заниматься импортом, мы сэкономим время и деньги. Сейчас покупателям нужно ждать минимум три месяца, чтобы купить новый автомобиль. И это им не очень нравится".

Если власти КНР дадут "зеленый свет", то Чжэнчжоу сможет ввозить машины из любой точки планеты. И здесь же можно будет пройти все необходимые таможенные процедуры. Кстати, доставка машин из Европы будет дешевле, чем из других регионов. В прошлом году была введена в эксплуатацию железная дорога "Чжэнчжоу - Германия". Магистраль вполне может взять на себя определенную часть нагрузки по транспортировке машин.

Чжэн Бинь, Зам. главы Zhengzhou Int'l Hub Development & Construction:
"Мы торгуем электронными товарами, строительной техникой, медицинским оборудованием и другими товарами с высокой добавленной стоимостью. И мы рады, что в будущем этот список пополнится автомобилями. Наша прямая железнодорожная магистраль поможет сэкономить время и деньги".

В этом году в городской экономической зоне появятся таможенные пункты для импортных красных вин. Это скажется на стоимости алкоголя: покупателям придется меньше платить за ввозную пошлину. На очереди - продукты питания и косметика. Власти Чжэнчжоу намерены по максимуму использовать выгодное географическое положение населенного пункта и транспортную инфраструктуру. Развитие логистического комплекса будет включать в себя создание технопарка, модернизацию международного терминала аэропорта и других важных транспортных объектов. Кроме того, власти начнут масштабную кампанию по привлечению отечественных и иностранных инвестиций.

Редактор:Chang Ying　|　Источник:CNTV