Китай и Россию свяжет автомобильный мост над рекой Амур. Решение о строительстве переправы между городами Хэйхэ и Благовещенск уже принято, формальности улажены. С тех пор, когда Хэйхэ одним из первых китайских городов восстановил экономические отношения с Советским Союзом, грузопоток, а также число переходящих границу людей постоянно растет. Единственным препятствием для развития сотрудничества является плохо развитая инфраструктура. Строительство проекта, который значительно облегчит логистику, обещают начать следующим летом.

Архив: Китай и Россию свяжет автомобильный мост над рекой Амур

Первый паром от причала в Хэйхэ в сторону Благовещенска отходит в 7.30. Потом сразу обратно. Так ежедневно между берегами Амура совершается 5-7 рейсов. В среднем каждый день границу пересекают около 5-ти тысяч человек. А летом и того больше. По официальным данным больше 60-ти процентов россиян приезжают в Китай в качестве бизнес-туристов. Но все больше стали ездить в Хэйхэ не только за товарами, но и приятно провести время: здесь есть рестораны, дискотеки, 3D-кинотеатры, сауны, салоны красоты с ценами значительно ниже чем в России.

Ван Цзюнь, Начальник КПП в г. Хэйхэ:
"Жизнь в Китае - значительно дешевле, чем на другом берегу реки. И даже с учетом стоимости проезда, жители Благовещенска с удовольствием приезжают к нам за покупками. Процедуру упрощает безвизовый режим, который ввела китайская сторона. То есть достаточно иметь при себе только паспорт и можно находиться на территории города до 30 дней".

Еще два десятилетия назад Хэйхэ был небольшим приграничным поселком. Но очень быстро вырос до размеров крупного города с численностью населения около 1 млн 700 тыс человек. А произошло это благодаря наделению Хэйхэ статусом "открытого приграничного города" и бурному скачку экономики. Теперь это зона свободной российско-китайской торговли.

В 2013 году товарооборот Хэйхэ превысил 2 млрд. долларов и прирост идет постоянно. Но и этого недостаточно. Главное препятствие на пути увеличения экспорта-импорта - плохо развитая транспортная инфраструктура. Еще в девяностых годах прошлого века власти хотели построить мост через реку Амур. Но экономический кризис помешал начинанию. Недавно этот вопрос был снова поднят двумя странами.

Чжан Эньлян, Мэр г. Хэйхэ:
"Строительство моста “Хэйлунцзян” стартует уже в июне следующего года. Для проработки проекта стороны создали совместную компанию. Она займется всеми вопросами: от стоимости, до дизайна будущего моста. Сейчас расчитывается пропускная способность сооружения. Потом уже можно будет вычислить и период его окупаемости. Многие предприятия заявили о своей готовности вложиться в строительство".

Инициаторы строительства моста уверены, что с вводом его в эксплуатацию товарооборот в Хэйхэ увеличится в разы. Крупным и мелким предприятиям больше не придется направлять свои грузы в обход через другие приграничные города. Такая тесная связь между Китаем и Россией даст толчок развитию и улучшит жизнь людей на двух берегах Амура.

Редактор:Chang Ying　|　Источник:CNTV