新藏公路全长2140公里，平均海拔4500米，是世界上海拔最高的公路，也是内地与藏北地区联系的唯一一条陆上通道，因此，需有人在此常年养护。2002年4月，武警交通新疆总队第八支队奉命进驻西藏阿里，执行新藏公路养护、保通任务。4月31日，当部队行进到藏北无人区时，3名战士因患感冒引发肺水肿。其中，战士黄帅的病情尤为严重，虽经随队医生多次抢救，仍没脱离危险，恶劣的自然环境随时都可能夺去战士们的生命。4月31日11：52，武警交通第八支队电告新疆武警总队，请求支援。
一、 "死人沟"张开恶口
带领首批进藏交通部队的领导者、武警交通新疆总队第八支队政委邹聪，参加了此次救援行动。
这几个战士患病后身体非常虚弱。那种高原地带，就是身体正常的人也会发生高原反应，身体出现不适，若身患疾病，就会更加难受。这几个病号喘不上气来，头疼、恶心、呕吐，呕吐物里含有血丝、血泡，这是明显的肺水肿症状，严重的会导致死亡。上过高原的人都知道，在高原最容易得的病是感冒。人一旦患了感冒，若不及时控制、治疗，就会马上引发肺水肿；肺水肿如再得不到及时治疗，就发展成脑水肿，就是脑积水。这样，患者的生命就受到很大威胁。
当时部队正处在藏北无人区，气候恶劣，空气中含氧量很低，沿途又没有医院，生病的战士随时都有生命危险。即使用汽车将3名患病的战士返回驻地叶城，最少需要3天；到目的地西藏萨噶县，最快也要4天，根本来不及。时间就是生命，要尽挽救战友的生命，只有争分夺秒地抢时间，于是支队领导向上级请求派直升飞机来进行救援。
10分钟后，武警总部调用飞机的申请呈送到了总参。为了抢救3名战士，邹聪决定尽快赶到前方360公里处的医疗条件较好的多玛兵站，等待飞机救援，但他们必须经过新藏线上最艰难的一段路。
这段路就是跑这条线的老司机说的"天不怕，地不怕，就怕从红柳到多玛"的那段360多公里的路段。其中它要翻越海拔6700米的界山大坂，还要过一个让人一听就毛骨悚然的"死人沟"。"死人沟"地处喀拉昆仑山腹地的界上大坂，海拔5500米以上，气候变化无常，空气中的含氧量最低时还不到平原的40%，历年来在这里因病或翻车的死亡者留下的白骨数不胜数，即便对身体健康的人也是危险万分，对于生病的3名战士来说，更无疑如一道"鬼门关" 。即使这样，为了抢救战友的生命，部队也要冒险一闯。
汽车载着三名严重的病患者迅疾上路了。开始还晴空万里，蓝天白云，到界山大坂时，天气骤变，暴风雪突然而至，温度一下从零下10多度骤降到零下28度，空气中的含氧量骤然减少。
海拔6千多米，是生命禁区的禁区，世界屋脊的屋脊。当时大家高原反应相当严重，三个战士的病情不断恶化：不仅是头疼、呕吐、恶心、全身无力，有的甚至神志不清，病情严重的黄帅呼吸困难，咳嗽不止，已休克了3次，随时都有可能转化为脑水肿，而前进的道路又全部被大雪覆盖，路旁一边是陡峭的山体，一边是无底的沟壑，稍有不慎，就会连人带车跌入万丈深渊。
二、 倒下一个又一个
当时有着近50辆车、400来人的车队，在路上已颠簸了三天三夜，战士们的高原反应相当严重，精神上、身体上，几近达到生命的极限。眼见车队被大雪所阻行动不便，有的当时都想跳车了，身体实在承受不了那种生命禁区的高原反应的折磨。车动不了，3个病情严重的战士在上面多呆一分钟，生命就多一份危险。
要想办法赶紧走，一刻也不能等。由于此地长年天气变化无常，雨雪冰雹交加，冬季冰冻后的道路，经夏天的阳光暴晒后，路面酥松，加上大雨从山上冲下的山石对路面的砸击冲刷，路面不仅是坑洼不平，而且有的靠近路边缘处被山石砸出缺口，现在被大雪覆盖，如果汽车不慎驶过此处，将会车轮踏空导致翻车而坠入深渊车毁人亡。于是，干部、党员在车前趟雪探路，一段一段地指挥着车辆向前行驶。有时车陷入坑里或是在冰冻的路面上打滑，战士都纷纷下来冒着狂风大雪推车。
在这种情况下，无论是在前面趟雪探路的，还是一起帮忙推车的，稍有不慎，都有可能失足滑下深渊；加之雪大风狂，空气稀薄、呼吸困难，也导致人浑身无力，随时都会摔倒，更增添了危险性。
呼啸弥漫的暴风雪中，被大雪覆盖的蜿蜒山道上，战士们弓腰直臂地喊着号子奋力推车，那场面既感人又悲壮，让人感到惊心动魄。
有个叫谭祥林的战士，当时休克了，李主任急忙跑过去想进行抢救，没想到脚下一滑摔倒在地，当即就昏迷不醒，抢救了半小时才醒过来，第一句话就是："不要管我，刚才那个战士怎么样了？其他的同志怎么样了？"
三个患病的战士，由于天气发生恶劣变化，汽车行驶困难，在战士们艰难地推着汽车翻越界山大坂的过程中，剧烈的高原反应使他们的病情雪上加霜，更加严重。特别是黄帅，嘴唇青紫，脸色铁青，呼吸急促……医疗队在车上立马对他施行紧急抢救，20分钟后，他才缓过劲来。2小时之后，50辆车终于被战士们推出了"死人沟"；又经过8个小时才到达多玛兵站。
然而，邹聪和战友们还没来得及喘一口气，又接到了上级的通知：由于多玛兵站没有机场可供飞机降落，要求把病人尽快送到320公里以外的阿里首府狮泉河。这段路程至少要14个小时，谁也不知道病情不断加重的这三个战士能否坚持到底？
邹聪没让这三名病重的战士在多玛兵站停留，于是又迅速赶往狮泉河。
三、 战友生命已垂危
从多玛到狮泉河这段路也是崎岖不平，汽车一路颠簸摇晃，整个车队过去时，平均每两辆车跑100公里路程，就要爆一个轮胎。这段路的海拔也非常高，同样非常危险。每个战士都承受着巨大的痛苦：高原反应强烈，难受得喘不上气来，头疼、恶心、呕吐……无一幸免。在颠簸摇荡的汽车上，战士们几个、十几个地抱在一起相互支撑着；有的大把大把地往嘴里吞着止痛片。高原病就是怕颠，本来头就疼，再一颠，就更疼了。有的战士头疼得受不了时，就用背包带缠在头上使劲地勒；有的疼得都动不了了。
病情严重的黄帅和另二个战士，更是苦不堪言。几个看护他们的医生，也在忍受着强烈的高原反应，背着药箱上车时，腿像灌了铅似的抬不起来，可他们仍在认真地履行着自己的工作职责，为重病患者黄帅及其他战士输氧、输液、打针、量血压……为了减轻黄帅颠簸震动的痛苦，三个医生及卫生员，一路基本上都是轮流抱着黄帅。
为了赶时间，尽快把这三位战士送到狮泉河，大家竭尽全力，经过14个小时的长途跋涉，邹聪和战友们终于赶到了狮泉河。3名战士已经深度昏迷，邹聪命令：立即将病人送当地医院进行抢救；同时准备迎接救援飞机。可这时却出乎意料地传来一个令人沮丧的消息：乌鲁木齐一直大雨滂沱，前方航线还有冰雹，飞机根本无法起飞……
几乎同时，黄帅病危的消息也从医院传来。卫生队队长来报告说：黄帅的病情已由肺水肿转到了脑积水，非常严重，医院已下了病危通知单。怎么办？邹聪一听，马上赶到医院去看黄帅。这时黄帅已处于深度昏迷，他嘴唇青紫、脸色铁青，面无表情，大张着嘴"哈……哈……哈……"一个劲地出气--这是严重的缺氧！
战友生命垂危!
因为天气原因，飞机不知何时能到达，大家心急如焚。按高原医学专家的医疗经验，从肺水肿恶化到脑水肿，如果在五、六个小时内得不到及时控制，就会有生命危险。经过邹聪在现场督促抢救，11点半，黄帅的病情有所好转。早上时只有出气没有进气，后来呼吸基本趋于正常了。
12时许，邹聪接到上级的通知：总参派出的黑鹰直升机正在途中，让他们一边继续对黄帅及其他病人进行抢救治疗，争取时间；一边做好病人的登机准备。邹聪和大家一直紧绷着的心弦才松弛了些：病重的战士有救了。
就在邹聪和大家刚吁了一口气时，抢救室里的气氛又骤然紧张起来：黄帅的病情又突然恶化。一直在医院的协助抢救的卫生队张队长语气沉重给邹聪打电话说：政委，黄帅已经不行了……邹聪一听，脑袋里一下就"嗡"地大了：难道大家经历了千难万险、千辛万苦的长途跋涉和数次的紧急抢救都前功尽弃了吗？大家做出的这么多的努力和辛劳都白费了吗？邹聪马上驱车赶到医院。
四、 高山脱帽敬哀礼
抢救室里的黄帅身上一点儿反应都没有，只是心脏还在微弱的跳动着。支队长马连青噙着眼泪对抢救人员恳求道："我求求你们，把我的兵抢救过来吧。"按医院对重病人抢救的有关规定，一般来说，在停止呼吸后，再做20分钟的人工呼吸，如果再抢救不过来，就只好放弃了。20分钟的人工呼吸过去了，黄帅仍无动静，负责抢救的医生想放弃了。支队长马连青俯下身去，看到黄帅的嘴似乎还在微微地翕动着，他觉得还有救过来的希望，对医生说："他的嘴还在动，赶快再做一遍人工呼吸！"医生说："不行了，他这是机械反应。"马支队长哗地眼泪下来了，拉着医生说："你想想办法，再对他进行一次人工呼吸吧！再努力一下吧！"
医生又对黄帅进行了23分钟的人工呼吸，仍是毫无效果。医生无奈地说："不行了，确实不行了。"马支队长流着泪对毫无知觉的黄帅喊道："黄帅，你再挺一会儿，上级已派直升飞机来了，你再坚持一会儿，飞机马上就到了……"
虽然各级组织、领导付出了很大努力，做了大量工作，总部安排的直升飞机也马上就到了，但无情的死神，还是要夺去我们战士的生命。亲眼目睹朝夕相处的战士即将永远地离去，几个领导心里感到万分难过。快60岁的朱总和50多岁的马总等几人当时就难过地抱头痛哭：觉得对不起死去的战士，对不起他的父母，也对不起上级组织。
5月1日14：15，一颗充满活力的心脏停止了跳动。入伍8年，年仅26岁的江苏籍志愿兵黄帅，抛下刚刚结婚2个月新婚妻子，永远倒在了雪域高原上。
其他几个患肺水肿状态的战士，经医院全力抢救，病情已得到有效控制。但医生说仍不能在此地久留，必须送离高原，不然他们也有生命危险。5月1日15：30，黑鹰直升机安全降落在离医院两三公里的阿里简易机场。医院用担架把两个病重的战士分别抬上两辆救护车，每辆车上由两人看护着送往机场。随飞机来的医生给两名战士进行了必要的处置。15分钟后，黑鹰直升机载着两名战士飞往喀什。
从狮泉河到喀什约六小时。飞行中，这两个战士的病情也不稳定。按飞行惯例，直升机避开雪峰，在雪域高原的山沟里穿行。这架小直升机在高原五月初山沟中的强大气流里，尤如狂风中的一片落叶，在空中摇摆飘忽着，剧烈颠簸着……狭窄的机舱内，随机来的一男一女两个医生，全力照料着两个病重的战士。为减小震动，女医生把病情较重的战士，沿途一直抱着；男左主任跪在担架边，把另一个稍轻的战士一直扶着。
经过6个小时的艰难航程，5月1日晚21：48，黑鹰直升机安全降落在喀什机场，两名重病战士立即被送到了以治疗高原病见长的解放军第12医院。在专家的全力救治下，两名战士于次日脱离生命危险，10天之后病愈出院。
邹聪率领部队经过短期休整后，仍一如既往地投入到新藏公路的维护和保通工作中。
有关详情请看今日央视10套21：20《讲述》
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