El lunes continuaron las investigaciones para esclarecer las causas del accidente en las islas Penghu del vuelo GE222 de TransAsia Airways. Las últimas pruebas encontradas a escasos metros del accidente podrían ayudar a aclarar lo ocurrido.
Una foto tomada por uno de los vecinos del área sugiere que el avión podría haber chocado contra un cortavientos que se encontraba a 200 metros del lugar donde colapsó la nave, al intentar llevar a cabo un aterrizaje de emergencia en el condado de Penghu, en Taiwán, el miércoles.
Un pescador local recuerda escuchar el ruido del avión antes de que tuviera lugar el siniestro.
Continúan investigaciones para esclarecer causas del accidente en las islas Penghu del vuelo GE222 de TransAsia Airways.
"Fue entorno a las 18:40. Pude escuchar el avión planear. Me pregunté cuál sería la razón por la que el avión seguía en el aire si había un tifón."
Un equipo de expertos de la Oficina de Investigación de Accidentes de Francia y empleados del fabricante del avión ATR llegaron el sábado al lugar de los hechos. El equipo espera recabar pruebas que les ayuden a aclarar lo sucedido.
En el avión viajaban 54 pasajeros y 4 miembros de la tripulación cuando tuvo lugar el accidente. Diez personas sobrevivieron a la tragedia. Los restos de las 48 víctimas ya han sido identificados.
TransAsia se ha hecho cargo de los gastos del funeral y ha entregado un subsidio de 800.000 nuevos dólares taiwaneses, unos 26.600 dólares estadounidenses a cada una de las familias de las vítcimas. 27 familias ya han recibido este importe.
Liu Chung-ji, portavoz de TransAsia Airways , dice :"TransAsia Airways se hará cargo de los gastos del funeral. Han de entender que los subsidios adicionales de 800.000 nuevos dólares taiwaneses que hemos enviado hoy son para que los familiares hagan frente a otros gastos."
La cantidad es muy pequeña si se compara con el subsidio entregado por China Airlines, la mayor compañía aérea de Taiwán, cuando su avión se estrelló en 2002.
Yu Kuo-lin, familiar de una de las víctimas, dice :"China Airlines pagó más de 14 millones de nuevos dólares taiwaneses a cada familia. Pero algunos no cogieron el dinero y presentaron una demanda en Estados Unidos. Recibieron al menos 30 millones de nuevos dólares taiwaneses."
Según la compañía de seguros local se desconoce por el momento a cuanto ascenderá la indemnización final.
Mientras tanto los medios taiwaneses han publicado el horario de trabajo del piloto de Lee Yi-liang, de 60 años de edad. El horario marcaba que debía recorrer esa ruta seis veces ese día, fue en el tercer viaje cuando se produjo el accidente.
La autoridad civil de aviación de Taiwán afirmó que las condiciones meteorológicas, un fallo mecánico o humano podrían ser los culpables del fatal desenlace.
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